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AI科技报

国内成新能源汽车香馍馍,各大车企扎堆内地建厂

扎堆中国建厂,沃尔沃豪言19年前完成电动化,大众抛弃一汽上汽

发布于 2017-11-27 11:49:39

作者 19

欧亚大陆诸多国家都制定了符合自己利益的传统燃料汽车淘汰计划。新能源汽车势必会成为未来汽车的主流。各大车企也当让不会放过这个风口,大力的推行自己的新能源汽车计划。
 
国内成新能源汽车香馍馍,各大车企扎堆内地建厂

知名厂商中想最先完成新能源汽车计划的是沃尔沃。沃尔沃计划将淘汰传统燃料汽车提前到2019年。在2021年沃尔沃就将推出5款全新的新能源汽车,其中2款属于全新风格的子品牌Polestar。如今,沃尔沃已经拥有了XC60、XC90多款混合动力汽车。并且在成都建立了Polestar的新厂,可以说在电动化时代沃尔沃的计划还是很有希望达到。
 
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戴姆勒奔驰的计划则相对比较保守,预计在2022年实现全系的汽车的电动化。对于奔驰来说电动化最大的难度在于电动汽车的利润太低。根据奔驰的财务分析,电动汽车的利润仅为燃料汽车的一半甚至不到。与奔驰10%的利润目标也有一定的差距。

此外,奔驰还要承担充电站等基础建设的支出。但作为世界最优秀的汽车制造商,奔驰对全线的电动化还是非常有信心。

 
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宝马并未公布传统燃料汽车的淘汰计划。但宝马并未在新能源汽车研发中掉队,到2025年的25款新车计划中,12款汽车都将会是新能源汽车,其中X7将作为宝马SUV电动汽车的重心。在慕尼黑总部,宝马还计划投资2.7亿美元打造专属的电池研发中心。通过该工厂进行电池技术的研究和分析。
 
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在中国建厂也成为大多数汽车企业的选择,特斯拉选择与上海政府合作,在上海自贸区进行特斯拉的国产化。大众则新择伙伴,与江淮合作生产新能源电动汽车。为了补贴,丰田在与自主品牌合作时选择放弃悬挂自己的LOGO。

希望国内的厂商也能够在本次的风口中能够获得经验的积累,抢占新能源汽车的桥头堡。

* 文章经作者授权发布,不代表『游戏日报』立场,如需转载请联系原作者。

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