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AI科技报

华为最稀有旗舰,用户比法拉利车主还少,出价四五万一机难求

华为Mate X开卖,三秒不到便被抢光,黄牛出价四五万还收不到

发布于 2019-11-22 17:56:56

作者 阿野

作为一款从诞生之初就备受关注的产品,华为的Mate X一出生就自带光环,作为为数不多的折叠屏产品,凭借惊艳的外观和出色的配置,受到了消费者的追捧。不过,正式因为这个原因,也让华为Mate X一机难求。
 
华为最稀有旗舰,用户比法拉利车主还少,出价四五万一机难求

近日,华为Mate X正式开卖,16999元的售价也比一般的手机贵上了不少,但即便如此,还是有不少的普通用户以及黄牛瞄准了这款手机。有网友反映,在手机开卖的当天,仅仅只过三秒钟,产品就已经显示售罄,等待下一轮的继续抢购。
 
华为最稀有旗舰,用户比法拉利车主还少,出价四五万一机难求

而正是由于产品的稀有,该机在第三方的黄牛市场,已经被炒到了天价,原价16999元的价格,有人出到四五万的价格来收购Mate X,但还是一机难求。

其实造成这种情况的根本原因还是因为Mate X的产量太低,由于折叠屏的特殊结构,Mate X的两块主板结构需要用铰链进行连接,这让它的工艺复杂程度大大提高,许多结构性的地方甚至都不能用进行流水线生产,只能手工进行组装。由于工艺的复杂,有传闻第一批生产出来的Mate X还不足三万台,也就是说买到Mate X的用户比法拉利车主还少。

 
华为最稀有旗舰,用户比法拉利车主还少,出价四五万一机难求

不过,这也给此前唱衰折叠屏手机未来的人,打了一记响亮的耳光,从目前来抢购到Mate X的用户反馈来看,消费者非常愿意接受折叠屏这种新形势的智能手机。虽然理性分析,折叠屏手机依然是一款不成熟的产品,一摔就坏的屏幕,工艺复杂导致维修困难等等问题,都是摆在这一系列产品面前的难题。
 
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但是,由于越来越多厂商开始加入折叠屏手机大军,这让我们对折叠屏手机的未来保持着乐观。只要后续市面上开始大规模铺货以及工艺的成熟,相信用不了几年,折叠屏手机也会百花齐放,下探到一个足够低的价格,相信那个时候,折叠屏手机就可以真正的得到普及。
 
华为最稀有旗舰,用户比法拉利车主还少,出价四五万一机难求
摩托罗拉的折叠屏手机

你对折叠屏手机的未来有什么看法呢?

* 文章经作者授权发布,不代表『游戏日报』立场,如需转载请联系原作者。

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