驾校学车也敢惯性飘移?这项应有虽然逼真但广受争议

2017-06-23 19:16:53游戏日报

军训,早操,学车,这是我国中上层人士必修的三大体罚项目。军训早操没得说,为了身体和学分,不做也得做。但在大多数人看来,在暴晒或寒冬条件下的全天候学车却是一个不合理的存在。
 
马路杀手即将增加?这项应有虽然逼真但广受争议

据Watch酱的了解,目前,福建省福州市已经有两所驾校引入了VR驾驶模拟设备,学员可以通过VR技术,进行真实驾驶的所有操作。换而言之,不用暴晒,不用挨冻,学员完全可以戴上头显,在虚拟现实之中完成花钱遭罪的学票,还不会被教练骂。
 
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从理论上来看,VR模拟驾驶应用对以往的驾校培训有着相当大的改变,既能降低人工成本,又能减少汽车损耗,还能避免驾车时候的安全风险。但也有人指出,那学成之后的安全风险是不是更高呢?这部分人认为,虚拟现实终归只是虚拟,不是现实。就和打游戏一样,死了可以重来,但学车不能有这个心态,再加上中国这复杂的道路环境,VR技术究竟能模拟到什么程度,让人堪忧。
 
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很多老司机常说的一句话,开车是一个熟练工种,只有开得多,才能开得稳。但VR学车却在新手正式上路之前大大降低了开车时的真实感,而且由于没有压力所迫,也很难重视起来。虚拟现实虽然更为逼真,但本质和打游戏并没太大的区别。换个层面考虑,逼真且安全的环境也更容易让学员肆无忌惮,比如惯性飘移,用排水渠道过弯之类的,如果养成了习惯,那和自学为杀手没什么区别。

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而且,从技术层面上来看,短期之内,即使学员有意愿,虚拟现实也很难真正达到理想中的要求。加之不菲的价格,学车的成本必然也会有所增长。虽然会节省学员很多时间,但从性价比方面考虑,恐怕更多的人宁愿暴晒挨冻,被教练骂,毕竟人命关天。所以无论是从安全性还是技术性考虑,很多人认为VR学车只能是辅助作用,并不鼓励其取代传统学车产业。